培養(yǎng)目標(biāo)：

本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，在德、智、體、美全面發(fā)展，具有扎實(shí)的城軌管理技術(shù)基礎(chǔ)，培養(yǎng)從事城市軌道車輛運(yùn)行與維護(hù)、檢測維修、駕駛和技術(shù)創(chuàng)新能力等方面的專業(yè)技術(shù)型應(yīng)用人才。畢業(yè)生主要面向城軌和地鐵的相關(guān)運(yùn)行單位工作。

課程設(shè)置：

城市軌道交通概論、城市軌道交通安全管理、城市軌道交通車輛構(gòu)造、城軌電機(jī)電器、城軌車輛運(yùn)用、城軌車輛制動系統(tǒng)等。課程目標(biāo)是掌握機(jī)械設(shè)計(jì)、電工電子、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，PLC等知識。熟悉城市軌道交通系統(tǒng)的組成和個子系統(tǒng)之間的關(guān)系。掌握行車組織規(guī)則、通信信號等知識。掌握車輛機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)、作用和工作原理。掌握車輛牽引和制動系統(tǒng)的組成、作用和工作原理。  掌握車輛電氣控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)等知識。掌握檢修工藝、生產(chǎn)組織、車輛搶險(xiǎn)等知識。

專業(yè)優(yōu)勢：

(1)行業(yè)需求強(qiáng)勁：當(dāng)下城市軌道交通建設(shè)持續(xù)升溫，地鐵、輕軌、有軌電車等不斷增多。到 2024 年末，全國城市軌道交通運(yùn)營里程突破 1 萬公里，如此規(guī)模需要大量專業(yè)人才保障軌道車輛的正常運(yùn)行，該專業(yè)人才缺口巨大。

(2)專業(yè)技能實(shí)用：學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)車輛構(gòu)造、電氣控制、檢修工藝等核心知識。掌握車輛裝配調(diào)試、故障診斷維修等實(shí)操技能，這些技能直接對接崗位需求，畢業(yè)后能迅速上手工作。

(3)就業(yè)選擇多元：可進(jìn)入地鐵、輕軌運(yùn)營公司負(fù)責(zé)車輛日常運(yùn)維；也能在車輛制造企業(yè)，像中車集團(tuán)，參與車輛生產(chǎn)制造；還能投身科研單位，參與新技術(shù)研發(fā)，職業(yè)發(fā)展路線豐富。

(4)職業(yè)穩(wěn)定性高：城市軌道交通關(guān)乎城市運(yùn)轉(zhuǎn)，行業(yè)穩(wěn)定性強(qiáng)，崗位流動性小，為從業(yè)者提供長期穩(wěn)定的職業(yè)保障 。

師資力量：

城市軌道交通運(yùn)營管理教研室現(xiàn)有專任教師10名、兼職教師1人，專任教師中，高級工程師1人，實(shí)驗(yàn)師1人，高級職稱教師占20%，形成了一支學(xué)歷、職稱、年齡結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)較高的師資隊(duì)伍。

獲得榮譽(yù)：

鄭州宇通產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地被評為河南省教育示范性校企合作項(xiàng)目，河南省高等職業(yè)教育技能大賽汽技術(shù)比賽中，學(xué)生歷年榮獲多項(xiàng)榮譽(yù)，學(xué)生團(tuán)隊(duì)在地方高校職業(yè)技能競賽中，多次獲得“汽車檢測與維修賽項(xiàng)”團(tuán)體項(xiàng)一等獎和二等獎。

實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件：

擁有電工電子基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室、行車組織實(shí)訓(xùn)區(qū)等多個校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室，總建筑面積達(dá)500平米，近幾年來對基地的建設(shè)和實(shí)驗(yàn)設(shè)備資金投入200余萬元，初步建成具有生產(chǎn)性、先進(jìn)性的實(shí)訓(xùn)基地，還有穩(wěn)定校外實(shí)訓(xùn)和實(shí)習(xí)基地，能開展多種實(shí)訓(xùn)活動，保障學(xué)生實(shí)踐操作。

就業(yè)前景：

城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)就業(yè)前景廣闊，畢業(yè)生可在地鐵、輕軌等運(yùn)營企業(yè)從事車輛駕駛、檢修等工作，也能在車輛制造企業(yè)參與生產(chǎn)調(diào)試，人才需求大，發(fā)展空間良好。城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè)就業(yè)率為93.75%，畢業(yè)生平均工資為6000-9000元。